تتزايد المخاوف داخل قطاع من دخول مرحلة خسائر مالية كبيرة، في ظل استمرار تداعيات أزمة مضيق هرمز، التي انعكست بشكل مباشر على أسعار الوقود وتكاليف التشغيل لشركات الطيران.
وتشير تقديرات أولية إلى أن خسائر شركات الطيران الأوروبية قد تتجاوز 10 مليارات يورو خلال الأشهر المقبلة، إذا استمر التوتر أو تعطلت حركة الملاحة بشكل كامل في الممرات البحرية المرتبطة بإمدادات الطاقة.
ارتفاع حاد في أسعار الوقود
يُعد الوقود العامل الأكبر في ، حيث تمثل تكلفة الكيروسين نحو 30% من إجمالي نفقات تشغيل شركات الطيران، ومع تصاعد التوترات، يُتوقع أن ترتفع أسعار الوقود بنسبة تتراوح بين 20% و30%، ما يضغط بشكل مباشر على أرباح الشركات ويجبرها على تبني سياسات تقشفية وتقليل الرحلات.
تحذيرات من نقص الوقود وإلغاء رحلات
حذرت جهات مختصة في قطاع الطيران من احتمالات حدوث نقص فعلي في الوقود داخل بعض المطارات الأوروبية، ما قد يؤدي إلى إلغاء ما بين 10% و15% من الرحلات الجوية في حال تفاقم الأزمة، ويُتوقع أن تتأثر بشكل خاص الرحلات الطويلة التي تعتمد على كميات كبيرة من الوقود.
لا تقتصر الأزمة على الوقود فقط، بل تمتد إلى ارتفاع تكاليف التأمين والشحن، نتيجة زيادة المخاطر الجيوسياسية في منطقة الخليج، هذا الوضع يضيف أعباء مالية إضافية على شركات الطيران، ويزيد من حالة عدم الاستقرار في القطاع.
زيادة أسعار التذاكر وتراجع الطلب
من المتوقع أن ترتفع أسعار تذاكر السفر بنسبة تتراوح بين 15% و25% لتعويض جزء من التكاليف المتزايدة، وهو ما قد يؤدي إلى تراجع الطلب على السفر الجوي، خاصة في الرحلات غير الضرورية أو السياحية.
وتتفاقم الأزمة بسبب اضطرابات داخلية في قطاع الطيران الأوروبي، حيث اضطرت شركات كبرى مثل لوفتهانزا إلى إلغاء رحلات بسبب الإضرابات العمالية، ما تسبب في خسائر إضافية تُقدّر بمئات الملايين من اليورو.
