📺 الخط الأخضر يقود ثورة النقل.. مشروع القطار السريع يربط السخنة بمطروح صورنشرت الهيئة القومية للأنفاق تقريرا مصورا لأعمال تنفيذ محطة الضبعة للقطار

🔸 الخط الأخضر يقود ثورة النقل.. مشروع القطار السريع يربط السخنة بمطروح| صور

نشرت الهيئة القومية للأنفاق تقريرا مصورا لأعمال تنفيذ محطة الضبعة للقطار السريع ضمن تنفيذ المرحلة الأولى للقطار السريع (العين السخنة - الإسكندرية - العلمين - مرسى مطروح).

يمتد المسار من العين السخنة إلى حدائق أكتوبر ثم يتفرع جنوبًا حتى العياط ليربط مع الخط الثاني ويتفرع شمالًا حتى الإسكندرية والعلمين ومرسى مطروح بطول نحو 675 كم وعدد 21 محطة (13 محطة قطار سريع، 8 محطات إقليمية) وسيتم التنفيذ خلال 24 شهر، السرعة التصميمية للمشروع 250 كم / ساعة والسرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 230 كم / الساعة والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم/ الساعة وجرارات البضائع الكهربائية 120 كم / ساعة.

يجري تنفيذ مشروع القطار الكهربائي السريع على ثلاث مراحل، الخط الأول يسمى بالخط الأخضر، الذي يبدأ من العين السخنة وحتى مطروح بطول 675 كيلو، ويعد هذا الخط محورًا لوجستيًّا لدوره في ربط مواني السخنة بمواني الإسكندرية، بالإضافة إلى دعمه للدور الاستراتيجي لقناة السويس والمناطق التي يمر بها هذا الخط على سبيل المثال برج العرب و6 أكتوبر والسادات، مما يسهم في تحويل هذه المناطق إلى مناطق لوجستية.